為進一步使我市公交線網優化更加科學合理，強化公交與軌道銜接、優化重點覆蓋、重塑“快、干、支、微”線路，持續滿足不同群體多元化出行需求，5月5日，市公交集團組織召開第二次線網優化專題匯報研討會，交投集團副總經理周偉，市公交集團主要及相關負責人，改革專班相關負責人參加會議。
此次會議是結合四次客流調查結果、通過多種形式開展的《首批中山路公交線網及相關線路優化重組研究結果意見征詢》結果和大數據、OD分析、線路重疊分析的基礎上召開的線網優化匯報研討會。會上對中山路33條線路及14條相關聯線路進行逐一研究分析，對公交與地鐵重復線路6站以上、公交與公交線路重復線路5站以上的按照應調盡調、應優盡優的原則，填補空白、減少重疊、強化與地鐵接駁，擬優化調整線路13條、重組線路8條、縮短線路3條，切實提升市民乘客出行體驗。
周偉對公交線網優化改革工作給予肯定，他表示，公交集團在線網優化上付出了巨大的努力，開展了多輪客流調查，對優化重組方案意見建議進行了廣泛征集，并結合大數據分析，使線網優化調整既科學又合理，符合市民出行新需求，節省了市民出行時間和公交運力。公交改革的決心有目共睹，要進一步把改革中各項工作做實做細，要全面摸清市民出行習慣，特別是要對小區、學校、醫院等重點場所途徑線路進行全面分析，做到科學優化。同時要充分考慮城市次干道的通行條件，結合實際優化，避免優化后導致城市次干道道路交通壓力過大。要積極拓展發展思路，加快公交快線研究工作，盡快制定方案，通過發揮快線“停站少、乘時少、運時少”的優勢，全面提升公交運營速度和效率，讓大眾出行更便捷。
市公交集團主要負責人表示，市公交集團將在線網優化改革的基礎上按照“一線一策”的原則與每條線路的“五峰”客流量相結合，做到合理優化線網、精準預測客流、合理調配運力、提高公交運行效率，促使市民享受到更優質的公交出行服務。
通過廣泛向社會各界開展對首批中山路公交線網及相關聯線路優化意見征詢活動，邀請人大代表、政協委員、交通專家等不同群體開展意見建議征詢座談會，以及通過問卷調查進企業、進社區、進學校等活動，該方案已基本成熟，經相關部門審批后將于近期實施。
