5月15日11點，由石家莊交投集團所屬市交投公司負(fù)責(zé)建設(shè)的石家莊市復(fù)興大街市政化改造項目滹沱河特大橋主橋首片鋼箱梁成功吊裝，標(biāo)志著滹沱河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)作業(yè)面正式展開，工程順利邁入新階段。
滹沱河特大橋作為復(fù)興大街市政化改造項目的重要控制性工程，項目位于石家莊市復(fù)興大街正定段，起點位于河北大道南側(cè)，終點位于南高營立交，沿復(fù)興大街西側(cè)南北向鋪設(shè)，上跨滹沱河，全長約2208米，主塔總高146.5米，主橋跨徑300米，采用雙向10車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，主橋采用獨塔斜拉索鋼箱梁設(shè)計，上部鋼混結(jié)構(gòu)，曲面斜拉索，滹沱河特大橋主橋方案靈感來源于傳統(tǒng)文化，外形來源于中國山水畫卷軸造型，橋塔如緩緩展開的畫卷，立于滹沱河之上，配合空間索面，空間和層次感漸次展開，營造出如詩如畫的意境。當(dāng)夜幕降臨，水墨青花，淡雅悠遠(yuǎn)，如同一幅徐徐展開的中國畫聳立于水面之上，為國內(nèi)首創(chuàng)的市政化改造工程空間扭索面獨塔獨柱全漂浮體系斜拉橋。
為保證施工進度，滹沱河特大橋采用主塔與主橋鋼箱梁吊裝平行施工。滹沱河特大橋主塔為帶有卷邊的卷軸結(jié)構(gòu)，主梁采用正交異性加勁鋼箱梁，共計90片，單片重量149.4t，最重172.4t。左右幅箱梁通過橫梁連為整體，全幅箱梁標(biāo)準(zhǔn)截面寬67m，最寬截面為73m，橋面寬度為國內(nèi)同類型橋梁之最。主梁由加工廠運輸至施工現(xiàn)場，在現(xiàn)場組拼完成后，采用200t模塊運梁車運輸至現(xiàn)場吊裝位置。主梁安裝采用滑移法施工，在主橋位置搭設(shè)鋼梁支架，主墩承臺設(shè)置了華北地區(qū)最大的STT3930-200t大型塔吊，通過該塔吊將主梁吊裝至主橋鋼梁支架上，通過運輸車將箱梁逐段滑移運輸至設(shè)計橋位后進行安裝，然后完成節(jié)段焊接施工。主塔、主梁吊裝完成后進行斜拉索安裝施工。
此次吊裝的梁段是右幅首片鋼箱梁，吊裝前項目承建單位中國交建做足了準(zhǔn)備，從每天的例會統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、各部門聯(lián)合驗收各種機械設(shè)備、詳細(xì)的技術(shù)交底和安全檢查，再到正式的運輸?shù)跹b，項目領(lǐng)導(dǎo)全程跟班監(jiān)督，加快施工速度、保證安裝精度。
據(jù)項目承建單位中國交建相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滹沱河特大橋目前正在進行主墩中塔柱和鋼箱梁施工，下部結(jié)構(gòu)全部完成。引橋正在進行剩余承臺、墩身、蓋梁施工，集中進行箱梁預(yù)制和架設(shè)施工。滹沱河特大橋于2022年9月23日開工建設(shè)以來，目前900根樁基已全部完成，承臺完成130座，墩柱完成137個，蓋梁完成43個，40m箱梁預(yù)制完成297榀，架設(shè)完成137榀。
滹沱河特大橋建成通車后，將實現(xiàn)對滹沱河的南北跨越，成為省會新的地標(biāo)建筑，進一步暢通區(qū)域交通循環(huán)，提升石家莊的道路通行能力，與滹沱河經(jīng)濟帶深度融合，構(gòu)筑起外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局，助力我市打造成為本地人自豪、外地人向往的魅力之城。
市交投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“復(fù)興大街市政化改造項目作為我市“6+2+2”城市更新重點項目，目前整體進展順利，重要控制性工程滹沱河特大橋主體施工正在緊張有序推進，學(xué)苑路隧道、白佛隧道（除中山路導(dǎo)改路段外）已完成主體結(jié)構(gòu)施工，將轉(zhuǎn)入大規(guī)模隧道路面施工階段。下一步我們將堅決貫徹落實市委、市政府決策部署，充分發(fā)揚“實干興石、舍我其誰”的擔(dān)當(dāng)精神，科學(xué)安排、適度超前，上足設(shè)備配強人員，開足馬力晝夜奮戰(zhàn)，始終保持大干快上勢頭，在確保安全和質(zhì)量的前提下，以最優(yōu)的施工工藝、最嚴(yán)的質(zhì)量把控、最佳的施工方案，把項目作為藝術(shù)品精雕細(xì)琢，繼續(xù)加快施工進度，全力以赴確保項目10月1日主體建成通車。”
